如今供配電體系以及電控線路當(dāng)中,較為遍及選用的短路保護(hù)裝置,各種類型標(biāo)準(zhǔn)的空氣斷路器肯定占據(jù)主導(dǎo)地位。在實(shí)際運(yùn)用過程中,有些環(huán)境下的空氣斷路器會呈現(xiàn)不守時跳閘動作現(xiàn)象!因?yàn)轶w系中并未呈現(xiàn)顯著的毛病現(xiàn)象,再加之歸于間歇偶發(fā)毛病,往往使得咱們這些電工從業(yè)者處置起來感到十分被迫!那么日常工作中,又有哪些原因能夠誘發(fā)斷路器呈現(xiàn)此類現(xiàn)象哪?今日,咱們就無妨來淺析一下其中的可能原因。
一、斷路器類型挑選過錯
此種狀況經(jīng)常呈現(xiàn)在運(yùn)用DZ47系列小型空氣斷路器的場景中,比較具有典型性的比如為:操控動力負(fù)載時,部分同行運(yùn)用C系列民用版的斷路器而非D系列動力版的斷路器!如此一來,當(dāng)動力負(fù)載運(yùn)行過程中呈現(xiàn)民用體系中沒有的狀況時(如負(fù)載驟變、短時頻頻發(fā)動等),C系列的斷路器便會呈現(xiàn)跳閘動作。因而,在選用空氣斷路器時必定要注意其類型是否同工作環(huán)境匹配!
二、斷路器標(biāo)準(zhǔn)選取失當(dāng)
該狀況多是因?yàn)樨?fù)責(zé)選配斷路器的同行,未能實(shí)在結(jié)合負(fù)載實(shí)際狀況造成的,例如:對于電動機(jī)操控回路,其只重視了電動機(jī)的額定電流值,而忽視了電動機(jī)的發(fā)動狀況、發(fā)動電流等客觀因素,成果導(dǎo)致選配斷路器的容量無法滿意電動機(jī)運(yùn)行運(yùn)用(斷路器容量比負(fù)載電流只是略大),繼而造成斷路器呈現(xiàn)不守時跳閘動作毛病。此外,這種狀況在線路背負(fù)總斷路器上較為常見。
三、體系中存在隱形毛病
這種狀況較為常見的毛病類型有:虛接、絕緣材料軟擊穿、電網(wǎng)質(zhì)量瞬時動搖、過載等。因?yàn)檫@部分毛病現(xiàn)象表現(xiàn)的比較蔭蔽并且具有較強(qiáng)的欺騙性,所以經(jīng)常使咱們疏忽遺漏!
除了上面三個比較常見的毛病原因外,引起空氣斷路器產(chǎn)生不守時跳閘動作的誘因還有:未及時針對負(fù)載擴(kuò)容而更換與之對應(yīng)的斷路器(經(jīng)常被忽略);大功率電磁干擾(例如大功率變頻器未加裝濾波電抗器);斷路器動作整定值設(shè)置不妥以及長時間運(yùn)用的斷路器功能老化等。